El potencial de un sistema de varada sincronizado longitudinalmente de dos rampas de varada contiguas se sustenta en el control del conjunto de elementos que movilizan estas estructuras de gran dimensión (hasta 10.000 Tn en este caso) en ubicaciones que transitan desde la flotación al apoyo total en seco. En el proceso es necesario mantener absolutamente la estabilidad de las estructuras y la seguridad de los trabajadores. A las dificultades propias de una varada convencional en una estructura específica se añaden las derivadas de la necesidad de operar dos estructuras independientes con la misma finalidad.
El proyecto se plantea el objetivo en un doble enfoque. Por un lado, una sincronización mecatrónica directa que es el objetivo del subproyecto de Desarrollo Experimental y, por otro, la generación de un sistema redundante altamente sensorizado gestionado mediante herramientas de Inteligencia Artificial soportado sobre un sistema de comunicaciones integrado y seguro. Este sistema no existe como conjunto y la aplicación de la Inteligencia Artificial tampoco, por lo que se constituyen en el objetivo de este subproyecto de Investigación Industrial.
